Prefabricados de concreto en Ciudad de México
Atendemos obra en la Ciudad de México y zona conurbada del Estado de México con vigueta y bovedilla, losa alveolar, trabes postensadas y refuerzo estructural, con maniobras nocturnas para cumplir con las ventanas de circulación de carga pesada.
La Ciudad de México y el Valle de México representan el mercado con la mayor densidad de obra vertical y refuerzo estructural del país. Desde nuestra planta en Colón, Qro. despachamos por la autopista México-Querétaro y coordinamos maniobras nocturnas y de fin de semana en cumplimiento con los horarios de restricción a la circulación de camiones de más de 3.5 toneladas dentro del segundo circuito.
En edificación vertical y usos mixtos suministramos losa alveolar pretensada con capa de compresión, montaje incluido y grúas telescópicas dimensionadas para acceso urbano restringido. La losa alveolar reduce tiempos de obra frente a losa colada y es especialmente competitiva en proyectos con calles angostas y sin patios de maniobra.
En patrimonio y edificación existente suministramos elementos prefabricados de bajo peralte compatibles con estructuras de mampostería original. Trabajamos con despachos de dictaminación estructural y con la Secretaría de Cultura para proyectos catalogados por el INAH.
Para naves industriales, CEDIS y última milla en el Estado de México (Tepotzotlán, Cuautitlán, Tultitlán, Ecatepec, Chalco) suministramos trabes postensadas y pisos industriales postensados FF 35 / FL 25, con ingeniería adaptada a cargas de racks selectivos, drive-in y montacargas eléctricos de operación 24/7.
Sistemas más demandados en Ciudad de México
Tipos de proyecto que atendemos
- Edificación vertical y usos mixtos
- Refuerzo estructural post-sismo
- Patrimonio y restauración en Centro Histórico
- CEDIS y última milla en el Valle de México
- Estacionamientos multinivel de gran claro
- Obra pública y equipamiento urbano
¿Tienes obra en Ciudad de México?
Envíanos plano o memoria y devolvemos cotización cerrada con flete y montaje incluidos hasta Ciudad de México.
